Марков Дмитрий Сергеевич

Российский Авиаконструктор. Герой Социалистического Труда.
Лауреат Ленинской премии и Сталинской премии первой степени.
Принимал участие в создании самолетов Ту-16, Ту-104, Ту-124, Ту-134, Ту-154.

Дмитрий Марков родился 20 сентября 1905 года в городе Санкт-Петербург. После смерти родителей стал опекуном для сестры Галины. Учился в Московском государственном техническом университете имени Н.Э. Баумана, который окончил в 1930 году.

Трудовую деятельность Марков начал будучи студентом на заводе № 1 инженером-конструктором. Совместно с Николаем Поликарповым доводил серийные самолеты И-7, Р-5 и их модификации. После окончания университета стал начальником конструкторского отдела, а с 1932 года являлся главным инженером завода. В середине 1930-х годов участвовал в заграничной командировке по авиазаводам США.

 В 1938 году Дмитрий Марков арестован по обвинению в шпионаже и вредительстве. В 1939 году осужден Военной коллегией Верховного суда СССР к 15 годам лишения свободы с поражением в правах на 5 лет. Находясь в заключении, работал  в Опытно-конструкторском бюро НКВД. Участвовал в проектировании самолетов «100», «102» и «103». 

После освобождения в 1941 году Дмитрий Сергеевич являлся помощником главного конструктора в ОКБ-156 А.Н. Туполева. Участвовал в создании и сдаче в эксплуатацию самолёта Ту-2. В 1947 году назначен заместителем главного конструктора ОКБ-156 по внедрению в серию тяжелых самолетов. Руководил работами по доводке, внедрению в серию и эксплуатацией бомбардировщика Ту-4. Предложил не просто скопировать американский В-29, но, тщательно взвесив каждую деталь самолета, создать чертежи на каждый узел и каждую деталь в метрической системе мер. Копия самолета за счет перерасчетов получилась более тяжелой.

 С 1949 года Марков занимал пост главного конструктора. Возглавил создание самолета Ту-16 и его модификаций, в том числе Ту-104, затем Ту-124, Ту-134, Ту-154, вплоть до Ту-96 и Ту-204. Этапной работой стало создание многорежимного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М, одного из лучших боевых самолетов конца XX столетия. Этому самолету, его развитию и доводке конструктор посвятил последние 25 лет жизни. В 1972 году получил звание Герой Социалистического труда. За более чем 65 лет конструкторской деятельности с его участием создано около 90 типов самолетов и их модификаций. 

Скончался Дмитрий Сергеевич Марков 4 января 1992 года в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище. 

Награды Дмитрия Маркова