Атомный ледокол «50 лет Победы»

Российский атомный ледокол 50 лет Победы проекта 10521 - крупнейший в мире. Представляет собой модернизированный проект второй серии атомных ледоколов класса Арктика. Расчётная максимальная толщина льда, которую должен преодолевать ледокол - 2,8 м. В конструкции судна применена ложкообразная форма носовой оконечности. На ледоколе установлена цифровая система автоматического управления нового поколения, комплекс средств биологической защиты энергетической установки, создан экологический отсек, оснащённый новейшим оборудованием для сбора и утилизации всех продуктов жизнедеятельности судна. Помимо основной задачи по проводке караванов в арктических морях, ледокол ориентирован на выполнение арктических круизов к Северному Полюсу с посещением заповедного архипелага Земля Франца-Иосифа. Для туристов работает ресторан, спортивный зал, сауна, бассейн, библиотека, музыкальный салон и система спутникового телевидения. Постоянный порт приписки город Мурманск.

Основные технические характеристики атомного ледокола «50 лет Победы»

Основные технические характеристики атомного ледокола «50 лет Победы»

Водоизмещение:
23 439 брт
7032 нрт (МК-1969)
25 840 т (рус.)
дедвейт 3 505 (т)

Длина: 159,60 м

Ширина: 30,00 м

Высота: 17,20 м (высота борта)

Осадка: 11,00 м

Двигатели:
- 2 ядерных реактора
- 2 главных турбины ТГГ-27,5 ОМ5, мощностью 2 x 27 600 kW

Мощность: 75 000 л. с. (55 МВт)

Движитель: 3 винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями

Скорость хода: макс. 21 узлов

Автономность плавания: 7,5 месяцев (по провизии)

Экипаж: 102 человека


13 июня 2019 года Атомный ледокол «50 лет Победы» со 122 пассажирами на борту отправился к Северному полюсу в первый в году туристический рейс. Среди поплывших в Арктику туристов победители Евразийского чемпионата WorldSkills Hi-Tech 2018 в категории «Мобильная робототехника». Поездка для них стала специальной наградой от «Росатома».

Связанные статьи

Ледокольный флот России

Общество

Государственная корпорация «Росатом»

Энергетика

Судоремонтное предприятие «Атомфлот»

Флот

Балтийский Завод - Судостроение

Производство

Северный морской путь - Севморпуть

Экономика
Связанные новости и события
  • 13.06.2019
    13 июня 2019
    Атомный ледокол «50 лет Победы» открыл сезон круизов в Арктику
    Атомный ледокол «50 лет Победы» 13 июня 2019 года отправился в первый в текущем году туристический рейс к Северному полюсу. На борту корабля 122 пассажира. Среди отправившихся в Арктику туристов победители Евразийского чемпионата WorldSkills Hi-Tech 2018 в категории «Мобильная робототехника». Поездка для них стала специальной наградой от «Росатома». Всего в сезон планируется пять подобных рейсов к Северному полюсу. Следующие из них назначены 24 июня, 8 июля, 19 июля и 30 июля.
  • 15.06.2017
    15 июня 2017
    На ледоколе «50 лет Победы» совершен первый круиз на Северный Полюс
    Ледокол «50 лет Победы» «Атомфлота» 15 июня 2017 года в 21:00 вышел из порта города Мурманск в свой первый круиз к Северному полюсу. На борту судна 125 пассажиров из стран Азии и Европы. В качестве развлечений, кроме самого экзотического маршрута, туристов ждут заходы в бухты и на архипелаги, полярное барбекю, купание в Северном Ледовитом океане. Продолжительность круиза Мурманск - Северный полюс - Мурманск составила 12 суток.

Ледокольный флот России

Общество

Государственная корпорация «Росатом»

Энергетика

Судоремонтное предприятие «Атомфлот»

Флот

Балтийский Завод - Судостроение

Производство

Северный морской путь - Севморпуть

Экономика
ЗАКРЫТЬ X

rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
Информационное агентство «Рустим», зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 14.02.2022 ИА № ФС 77 - 82757,
знак информационной продукции 16+
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.