Грузопассажирский паром «Александр Деев»

Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» - строящееся на Амурском судостроительном заводе судно проекта CNF11CPD для работы на переправе Ванино-Холмск. Паром может перевозить железнодорожные вагоны, автосоставов и легковые автомобили, а также 200 пассажиров. Судно ледового класса, может передвигаться во льдах до одного метра и не имеет ограничений по погоде. Также «Александр Деев» сможет выполнять швартовку несколько раз в сутки без буксирного обеспечения, длительное время двигаться задним ходом по акватории порта Холмск, а благодаря высокой скорости передвижения выдерживать суточный цикл кругового рейса.

Технические характеристики парома «Александр Деев»

Технические характеристики парома «Александр Деев»

Основные характеристики

Разработчик проекта - Морское инженерное бюро

Класс РС - KM Arc5 AUT1-ICS OMBO ANTI-ICE ECO Ro-ro passenger ship

Длина наибольшая - 131,00 м

Длина по КВЛ - 125,02 м

Длина между перпендикулярами - 120,73 м

Ширина габаритная - 20,32 м

Высота борта до ГП (на миделе) - 8,80 м

Высота борта до ВП (на миделе) - 14,80 м

Осадка по летлей грузовой ватерлинии (ГВЛ) - 6,6 м

Дедвейт при осадке по летней ГВЛ - около 4800 т

Скорость хода/экономического хода - 18/12 узлов

Дальность плавания экономическим ходом - 1500 миль

Автономность - 4 суток

Экипаж и обслуживающий персонал - 35 человек

Энергетическая установка

Главные двигатели - 4 х 4000 кВт

Валогенератор - 2 х 2000 кВт

Вспомогательный дизель-генератор - 2 х 1140 кВт

Аварийный дизель-генератор - 1 х 414 кВт

Вместимость

Ж/д цистерны габарита Т-1 с длиной между автосцепами 12020 мм - 32 шт

Полувагоны габарита Т-1 с длиной между автосцепами 13920 мм и шириной 3020 мм - 26 шт

Грузовые вагоны габарита Т-1 с длиной между автосцепами 14730 мм и шириной 3020 мм - 26 шт

Грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим длину 12-13,5 м - от 39 до 12 шт

Легковые автомобили в трюме - 28 шт

Пассажировместимость - 200 человек


1 августа 2019 года судостроители в Комсомольске-на-Амуре спустили на воду корпус парома «Александр Деев». Для вывода его в акваторию Амура и его последующей достройки на Амурском судостроительном заводе подготовили специальный судоподъемный понтон. Он позволил облегчить всплытие корпуса. Судно высотой с пятиэтажный дом строилось в разных цехах завода.

25 февраля 2019 года первый серийный автомобильно-железнодорожный паром для линии Ванино-Холмск получил имя бывшего директора Амурского судостроительного завода, Героя Труда Александра Деева. Решение о присвоении судну имени принято дирекцией Государственной транспортной лизинговой компании после обращения сотрудников завода.

30 июля 2018 года состоялась сдача носовой блок-секции парома для линии Ванино - Холмск. В ближайшее время строительный эллинг покинут еще пять блоков судна проекта CNF11CPD 00300, после чего на открытом стапеле начнется его окончательная сборка. Процесс выкатки блока из цеха - длительный, занимает несколько часов. Вес каждой секции составляет от 300 до 800 тонн.

4 августа 2018 года сформированный первый блок будущего судна весом более 300 тонн покинул стапельный цех предприятия. Начались полномасштабные работы по стыковке блоков парома на открытом стапеле, в ходе которых используются технологии и ноу-хау, которые были разработаны специалистами инженерного центра Амурского судостроительного завода.

29 июня 2017 года на Амурском судостроительном заводе состоялась церемония закладки двух корпусов грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов «Александр Деев» и «Василий Ощепков» проекта CNF11CPD 00300 для паромной переправы Ванино - Холмск.

Связанные статьи

Морской Флот России

Общество

Ледокольный флот России

Общество

Торговый флот

Общество

Амурский судостроительный завод

Производство

Сахалинское морское пароходство - SASCO

Флот

Паромная переправа Ванино - Холмск

Общество

Грузопассажирский паром «Василий Ощепков»

Флот

Первый блок парома выкатили из цеха Амурского судостроительного завода

Общество
Связанные новости и события
  • 01.08.2019
    01 августа 2019
    Новый паром для линии Ванино-Холмск спустили на воду
    На Амурском судостроительном заводе 1 августа 2019 года спустили на воду корпус нового парома «Александр Деев» для линии Ванино-Холмск. Для вывода его в акваторию Амура и его последующей достройки подготовили специальный судоподъемный понтон. Он позволил облегчить всплытие корпуса. Грузопассажирское судно усиленного ледового класса имеет высоту с пятиэтажный дом. Собрано оно на стапеле из отдельных блоков огромных размеров. Достраивать его будут на специальном причале в Комсомольске-на-Амуре.

Морской Флот России

Общество

Ледокольный флот России

Общество

Торговый флот

Общество

Амурский судостроительный завод

Производство

Сахалинское морское пароходство - SASCO

Флот

Паромная переправа Ванино - Холмск

Общество

Грузопассажирский паром «Василий Ощепков»

Флот

Первый блок парома выкатили из цеха Амурского судостроительного завода

Общество
Регионы Россия
Теги #корабль
ЗАКРЫТЬ X

rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
Информационное агентство «Рустим», зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 14.02.2022 ИА № ФС 77 - 82757,
знак информационной продукции 16+
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.