Пассажирский самолет Boeing 757 - узкофюзеляжный самолёт для маршрутов средней дальности, производившийся американской компанией Boeing. Был создан в качестве замены стареющему Boeing 727 для авиакомпаний British Airways и Eastern Air Lines, но позднее стал популярным на более загруженных рейсах между городами США, а также трансатлантических полётах между восточным побережьем Северной Америки и Западной Европой. Считается одним из наиболее удачных коммерческих проектов Boeing, на 2019 год используется большим числом авиакомпаний, включая перевозчиков стран Содружества Независимых Государств.
Летно-технические характеристики самолета Boeing 757
Модификации пассажирского самолета Boeing 757
Boeing 757-100 - Изначально предложенный базовый вариант, рассчитанный как замена Boeing 727, вмещающий 150 человек. В реальности предложение не оказалось популярным, и ни одного самолёта этого варианта не было произведено.
Boeing 757-200 - Самый распространённый вариант 757. Вмещает от 200 до 235 пассажиров, в зависимости от индивидуальной конфигурации.
Boeing 757-200F - Грузовой вариант 757-200.
Boeing 757-300 - Удлинённый вариант 757-200, который производился с 1998 года. Вмещает от 243 до 280 пассажиров. Отличается увеличенной взлётной массой до 122 тонн и дальностью полёта до 6500 километров. Самолёты этого варианта также оснащены новым пассажирским салоном такого же типа, что и Boeing 737 Next Generation (-600/700/800/900).
Летно-технические характеристики пассажирского самолета Boeing 757
|
Boeing 757-200 |
Boeing 757-200F |
Boeing 757-300 |
Первый полёт |
19 февраля 1982 года |
2 августа 1998 года |
|
Экипаж |
2 |
2 |
2 |
Вместимость (2 класса) |
200 (12F+188Y) |
— |
243 (12F+231Y) |
Вместимость (1 класс) |
221, 239 макс. |
— |
280, 295 макс. |
Грузовая вместимость |
43,3 м³ |
239 м³ |
67,1 м³ |
Пустая масса |
58 440 кг |
52 430 кг |
64 340 кг |
Максимальная масса при взлёте |
115 900 кг |
123 600 кг |
|
Запас топлива |
43 490 л |
42 680 л |
43 400 л |
Расход топлива |
3300 кг/час |
3300 кг/час |
3800 кг/час |
Дальность |
7275 км (3928 морских миль) |
5834 км (3150 морских миль) |
6421 км (3467 морских миль) |
Крейсерская скорость |
М 0,80 (850 км/ч) |
||
Служебный потолок |
12 800 м (42 000 футов) |
||
Длина |
47,32 м |
54,47 м |
|
Размах крыла |
38,05 м |
||
Высота |
13,56 м |
||
Ширина фюзеляжа |
3,7 м |
||
Силовые установки |
2 x Rolls-Royce RB211 (179 кН), или |
5 июня 2019 года в аэропорту Барнаула совершил нештатную посадку самолет Боинг 757-200, следовавший по маршруту Анталия - Барнаул. При заходе самолета на посадку сработала сигнализация о несимметричном выпуске закрылок. Чтобы минимизировать риски, было принято решение выработать топливо в воздухе. На борту находилось 7 членов экипажа и 229 пассажиров, никто не пострадал, самолет повреждений не получил. Следователи проводят проверку.
28 октября 2004 года после выпуска 1050 экземпляра завершен выпуск пассажирского самолета Boeing 757. Последний самолёт этого типа был передан авиакомпании Shanghai Airlines.
6 февраля 1996 года Крупная авиационная катастрофа произошла ночью. Авиалайнер Боинг 757 авиакомпании Birgenair выполнял рейс по маршруту Пуэрто-Плата - Гандер - Берлин - Франкфурт-на-Майне, но через 5 минут после взлета рухнул в воды Атлантического океана в 26 километрах от аэропорта Пуэрто-Плата. Погибли все находившиеся на его борту 189 человек - 176 пассажиров и 13 членов экипажа. Это крупнейшая авиакатастрофа в истории самолета Боинг 757.