Теплоход «Булгария», совершавший круиз по маршруту Казань - Болгар - Казань 10 июля 2011 года затонул в реке Волга недалеко от села Сюкеево Камско-Устьинского района Татарстана. Судно отправилось в круиз с целым рядом технических неполадок. В результате трагедии, из 201 человека находившихся на борту, погибли 122, в том числе капитан судна Александр Островский.

В ходе плавания начался сильный ливень с грозой. Порывы ветра ударили в левый борт теплохода. Как раз в этот момент судно совершало левый разворот. Следует отметить, что при перекладке рулей влево все теплоходы приобретают дополнительный динамический крен на правый борт. В результате угол крена составил 9 градусов. При таком крене иллюминаторы правого борта вошли в воду, вследствие чего через открытые иллюминаторы за 1 минуту в отсеки судна поступило около 50 тонн забортной воды.

С целью уменьшения площади воздействия ветра на левый борт, капитан решил лечь курсом на ветер. В результате крен увеличился и количество поступающей в отсеки судна воды достигло 125 тонн в минуту. После этого все иллюминаторы и часть главной палубы правого борта погрузились в воду. За последующие 5-7 секунд произошло резкое увеличение крена от 15 до 20 градусов, в результате чего судно опрокинулось на правый борт и стремительно затонуло.

Два судна - сухогруз «Арбат» и толкач «Дунайский 66», оказавшиеся в зоне кораблекрушения, прошли мимо плотов с пассажирами и экипажем теплохода «Булгария». Первым судном, пришедшим на помощь терпящим бедствие, был круизный теплоход «Арабелла», экипажем которого и была проведена спасательная операция. На борту теплохода «Арабелла» выжившим была оказана первая медицинская помощь, предоставлены еда, горячее питье и сухая одежда.

На протяжении нескольких дней со дня трагедии продолжалась операция по подъему теплохода со дна Куйбышевского водохранилища и по поиску тел погибших. В район крушения были стянуты значительные силы МЧС России, Министерства транспорта России, МВД России, Минздравсоцразвития и коммерческих структур, в том числе Севзапканат - была разработана уникальная оснастка для подъема теплохода.

В итоге теплоход «Булгария» был поднят и транспортирован в ближайший судоремонтный завод в Куйбышевском Затоне. Параллельно были обнаружены все тела погибших. По окончательным данным, из 201 человека, находившегося на борту, спаслось 79. Гибель остальных 122 человек подтверждена. Среди погибших и капитан «Булгарии» Александр Островский.

Следственным комитетом Российской Федерации в связи с крушением теплохода «Булгария» было возбуждено несколько уголовных дел, а также привлечен к уголовной ответственности целый ряд должностных лиц.