Произошла катастрофа теплохода «Булгария» на Волге

Теплоход «Булгария», совершавший круиз по маршруту Казань - Болгар - Казань 10 июля 2011 года затонул в реке Волга недалеко от села Сюкеево Камско-Устьинского района Татарстана. Судно отправилось в круиз с целым рядом технических неполадок. В результате трагедии, из 201 человека находившихся на борту, погибли 122, в том числе капитан судна Александр Островский.

В ходе плавания начался сильный ливень с грозой. Порывы ветра ударили в левый борт теплохода. Как раз в этот момент судно совершало левый разворот. Следует отметить, что при перекладке рулей влево все теплоходы приобретают дополнительный динамический крен на правый борт. В результате угол крена составил 9 градусов. При таком крене иллюминаторы правого борта вошли в воду, вследствие чего через открытые иллюминаторы за 1 минуту в отсеки судна поступило около 50 тонн забортной воды.

С целью уменьшения площади воздействия ветра на левый борт, капитан решил лечь курсом на ветер. В результате крен увеличился и количество поступающей в отсеки судна воды достигло 125 тонн в минуту. После этого все иллюминаторы и часть главной палубы правого борта погрузились в воду. За последующие 5-7 секунд произошло резкое увеличение крена от 15 до 20 градусов, в результате чего судно опрокинулось на правый борт и стремительно затонуло.

Два судна - сухогруз «Арбат» и толкач «Дунайский 66», оказавшиеся в зоне кораблекрушения, прошли мимо плотов с пассажирами и экипажем теплохода «Булгария». Первым судном, пришедшим на помощь терпящим бедствие, был круизный теплоход «Арабелла», экипажем которого и была проведена спасательная операция. На борту теплохода «Арабелла» выжившим была оказана первая медицинская помощь, предоставлены еда, горячее питье и сухая одежда.

На протяжении нескольких дней со дня трагедии продолжалась операция по подъему теплохода со дна Куйбышевского водохранилища и по поиску тел погибших. В район крушения были стянуты значительные силы МЧС России, Министерства транспорта России, МВД России, Минздравсоцразвития и коммерческих структур, в том числе Севзапканат - была разработана уникальная оснастка для подъема теплохода.

В итоге теплоход «Булгария» был поднят и транспортирован в ближайший судоремонтный завод в Куйбышевском Затоне. Параллельно были обнаружены все тела погибших. По окончательным данным, из 201 человека, находившегося на борту, спаслось 79. Гибель остальных 122 человек подтверждена. Среди погибших и капитан «Булгарии» Александр Островский.

Следственным комитетом Российской Федерации в связи с крушением теплохода «Булгария» было возбуждено несколько уголовных дел, а также привлечен к уголовной ответственности целый ряд должностных лиц.

Связанные новости и события
  • 27.04.1865
    27 апреля 1865
    На реке Миссисипи произошло крупнейшее крушение на речном транспорте
    Деревянный колесный пароход «Султанша» затонул 27 апреля 1865 года на реке Миссисипи близ Мемфиса вследствие взрыва парового котла. Пассажирское судно перевозило с юга США освобожденных из плена солдат северян. Люди, долго пробывшие в плену, были в счастливом ожидании увидеть отчий дом, скорее воссоединиться со своими семьями. На корабле царила атмосфера праздника.
ЗАКРЫТЬ X
rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media, РИА «Рустим». Российское информационное агентство Рустим.
Учредитель: ООО "Рустим". Главный редактор: Гриднев Андрей Игоревич.
Адрес редакции: 119421, г Москва, ул. Обручева,д. 8, этаж 1, помещение VII, комната 1А.
Телефон редакции: +7 (495) 24-10-100, email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
 
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на РИА «Рустим» обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства. 
Стоковые изображения от Depositphotos.