Готтлиб Даймлер
Gottlieb Wilhelm Daimler
Немецкий ученый. Инженер. Конструктор. Промышленник.
Совместно с Вильгельмом Майбахом Даймлер разработал один из первых автомобилей и несколько типов высокоскоростных бензиновых двигателей внутреннего сгорания.
Готлиб Даймлер родился 17 марта 1834 года в городе Шорндорф, Германия. Мальчик появился в семье потомственного пекаря. Через десять лет после окончания начальной школы, уже будучи мастером на производстве локомотивов, начал учебу в Штутгартском политехническом институте. Получив диплом отправился во Францию, а затем в Англию и Бельгию, где работал на различных производствах, чтобы познакомиться с машиностроительной индустрией этих стран. Постепенно у Даймлера появилась мечта о создании собственного двигателя внутреннего сгорания.
После возвращения в Германию Готлиб работал в сфере тяжелого машиностроения: руководил производством локомотивов, а затем производством газовых двигателей. В 1879 году стал одним из технических директоров завода в Кельне, где выпускались двигатели внутреннего сгорания. Однако вскоре покинул предприятие и два года спустя вместе со своим деловым партнером, инженером Вильгельмом Майбахом, переехал в Штутгарт. В пригороде компаньоны купили дом и пристроили к нему лабораторию. Совместно с Майбахом, Готлиб начал разработку собственного двигателя внутреннего сгорания, который можно было бы использовать на транспорте.
В конце 1885 года Даймлер и Майбах сконструировали свой первый двигатель. Именно они впервые в мире решили использовать в качестве топлива легко воспламеняемый бензин, который до этого применялся, в основном, для чистки одежды. В этом же году придумали карбюратор и запатентовали первый мотоцикл. Вначале, моторы имели невысокую мощность, поэтому партнеры устанавливали их на небольших транспортных средствах. В частности, сконструировали лодочный мотор, мотосани с двигателем внутреннего сгорания.
Первый воздушный шар 10 августа 1888 года совершил свой полет, который обеспечивался благодаря двигателю внутреннего сгорания Даймлера.
Наконец, в 1889 году Даймлер и Майбах построили свой первый автомобиль, который внешне похож на карету без лошади. Партнеры представили его на парижской выставке, и через два года первые модели поступили в продажу. Затем в течение десяти лет коллеги совершенствовали свои изобретения. Разработкой четырехцилиндрового двигателя конструктор определил основные направления в моторостроении на нескольких последующих десятилетий.
Далее, Даймлер организовал компанию «Daimler Motoren Gesellschaft» по производству небольших, мощных двигателей для использования на земле, в небе и на море. В 1899 году Daimler Motoren Gesellschaft выпустила первый автомобиль «Мерседес». Свое имя получил в честь дочери дипломата, торговца и автогонщика Эмиля Еллинека.
В последние годы жизни Готлиб Даймлер вышел из состава акционеров DMG, а также продал лицензии на некоторые свои изобретения компании «Даймлер», которая занималась выпуском его автомобилей в Англии. Руководство производством автомобилей продолжили его сыновья Пауль и Адольф. Сам же Даймлер занимался разработкой новых моторов.
Готлиб Даймлер скончался 6 марта 1900 года в Штутгарте. Похоронен на местном старинном кладбище Уфф-Кирххоф. Конструктор не дожил около года до появления в модельном ассортименте своего предприятия легендарной марки «Мерседес», положившей начало истории наиболее популярного и уважаемого во всем мире автомобильного бренда.
Награды и Признание Готлиба Даймлера
Введен в Национальный зал славы изобретателей США
Отец - Иоганесс Даймлер, пекарь.
Первая жена - Эмма Кунц (брак с 1867 по 1889), дочь аптекаря.
В браке родилось шестеро детей.
Наиболее известны сыновья: Пауль и Адольф, ставшие продолжателями дела отца.
Вторая жена - Лина Хартманн (брак с 1893).
-
31.03.190231 марта 1902Подписан контракт на сборку в России автомобилей «Даймлер»
![]()
Петербургское «Акционерное общество машиностроительного, чугунолитейного и котельного завода «Г. А. Лесснеръ» 31 марта 1902 года заключило контракт с немецкой автомобилестроительной компанией «Даймлер-Моторен». Этот шаг был предпринят после слияния «Даймлер-Моторен» с фирмой «Бенц», в итоге ставшей концерном «ДаймлерБенц». Этот контракт был заключен на исключительное право сборки в России автомобилей марки «Даймлер». -
24.03.189824 марта 1898Продан первый серийный автомобиль «Уинтон»
![]()
Продажа первого серийного автомобиля «Уинтон» с двигателем внутреннего сгорания состоялась в США 24 марта 1898 года. К тому времени автомобильная промышленность получила предпосылки для развития после появления легкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания, который открыл широкие возможности для развития автомобилестроения. -
10.11.188510 ноября 1885Состоялся заезд первого в мире мотоцикла
![]()
Из Бад-Каннштатта в Унтертюркхайм, пригород Штутгарта, по набережной реки Неккар 10 ноября 1885 года, с невероятной для того времени скоростью 12 км/ч пронесся первый мотоцикл. Это был очень оригинальный велосипед с мотором. Раму, как и колеса, изготовили из дерева. Причем колес было четыре, и все вместо резиновых покрышек были сверху обиты железом. Под сиденьем располагался двигатель внутреннего сгорания мощностью 0,5 лошадиных сил. -
29.08.188529 августа 1885Готлиб Даймлер запатентовал первый мотоцикл
![]()
Немецкий инженер Готлиб Даймлер, 29 августа 1885 года запатентовал первый в мире мотоцикл. Он получил название «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем». В сотрудничестве с Вильгельмом Майбахом он модернизировал велосипед с деревянной рамой, прикрепив к нему мотор. Это был одноцилиндровый керосиновый силовой агрегат объемом 264 кубических сантиметра, мощностью 0,5 лошадиных сил.
- Немецкий Ученый
- Промышленник
- Конструктор
- Инженер
знак информационной продукции 16+