Подводные лодки проекта 675 - серия советских атомных подводных лодок с крылатыми ракетами. Проектирование АПЛ произведено в конструкторском бюро «Рубин» под руководством главного конструктора Павла Петровича Пустынцева. Этот проект стал развитием АПЛ проекта 659. Проект предусматривал двухкорпусную конструкцию лодки и разделение прочного корпуса на 10 отсеков. Всего построено 29 субмарин, из них 16 - на «Севмаш»,13 - на «Амурском судостроительном заводе». Подводные лодки несли службу в составе Северного и Тихоокеанского флотов. Некоторые камчатские лодки несли боевое дежурство в Индийском океане.

Основные тактико-технические характеристики АПЛ проекта 975

В декабре 2009 года на судоремонтном заводе «Нерпа» приступили к утилизации двух подводных лодок проекта 675, субмарины: К-1 и К-125. Ранее подводная лодка К-1 трижды проходила ремонт и модернизацию в центре судоремонта «Звездочка».

10 августа 1985 года на АПЛ К-431 (К-31), находившейся у пирса № 2 судоремонтного завода ВМФ в бухте Чажма, поселок Шкотово-22, при перезарядке активной зоны реакторов вследствие нарушения требований ядерной безопасности и технологии подъёма крышки реактора произошла неуправляемая самопроизвольная цепная реакция деления ядер урана реактора левого борта. В момент взрыва погибло 10 человек - 8 офицеров и 2 матроса. При этом ось радиоактивных осадков пересекла полуостров Дунай в северо-западном направлении и вышла к морю на побережье Уссурийского залива. Протяженность шлейфа на полуострове составила 5,5 км, далее выпадение аэрозольных частиц происходило на поверхность акватории до 30 км от места выброса.

24 сентября 1976 года лодка К-47 находилась на боевом дежурстве. На глубине 40 м из-за короткого замыкания возник пожар в восьмом отсеке, где находится пульт ГЭУ. В отсеке остались три вахтенных офицера, продолжившие управлять ГЭУ, выполняя команды с ЦП. Благодаря им лодка смогла всплыть, пожар был потушен. Однако все трое вахтенных отравились угарным газом - для переговоров с ЦП им приходилось вынимать загубник изолирующего противогаза. Всего погибли 3 человека, спасся 101. Оргвыводов не последовало. Устройства для ведения переговоров в изолирующем противогазе так и не были созданы. Лодка вернулась на базу, была отремонтирована.

14 июня 1973 года вблизи мыса Поворотный в заливе Петра Великого произошло столкновение гвардейской атомной подводной лодки Тихоокеанского флота К-56 с научно-исследовательским судном «Академик Берг». Лодка, на которой находилось 1,5 экипажа, экипаж К-23 сдавал свою боевую задачу, шла в надводном положении, возвращаясь после успешного выполнения стрельб. Погибли 27 человек, из них 16 офицеров, 5 мичманов, 5 матросов, один гражданский специалист из Ленинграда. Спаслись 140 человек. Памятник погибшим морякам установлен в городе Фокино.

26 марта 1966 года у причалов бухты Крашенинникова, Камчатский край завершилось кругосветное плавание советских атомных подводных лодок проекта 627А с оперативно-тактическим номером К-133 и проекта 675 с номером К-116. Поход показал, что Мировой океан стал глобальной стартовой площадкой для отечественных атомных подводных лодок. Также он открывал и новые возможности для маневра между Северным и Тихоокеанским флотами. Подобным маршрутом перебазировались впоследствии отечественные атомные ракетоносцы.

8 февраля 1966 года с пункта базирования Западная Лица на Кольском полуострове началось беспрецедентное кругосветное плавание группы советских атомных подводных лодок. Подвиг российских моряков до сих пор никто не смог повторить. Этот рекорд был своеобразным ответом на полет американцев на Луну. Только вот о советской кругосветке никто ничего не знал. Отряд подлодок ни разу не был обнаружен противолодочными системами НАТО. В походе участвовали подводные лодки проекта 627А с тактическим номером К-133 и проекта 675 с номером К-116.

Представители атомных подводных лодок проекта 675