Пассажирский самолет «Ту-134»
Ту-134 - российский пассажирский самолет на 76-80 пассажиров для авиалиний малой и средней протяженности, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ имени Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 год на Харьковском авиационном производственном объединении. Первый полет - 29 июля 1963 года, в эксплуатации с 1967 года. Один из самых массовых пассажирских самолетов, собиравшихся в Советском Союзе. Вместе с опытными и предсерийными образцами, построено 854 самолета всех модификаций. Полностью производство прекращено в 1989 году.
Поставлялся на экспорт в страны Варшавского договора. Является ближнемагистральным пассажирским самолетом с двумя турбореактивными двухконтурными двигателями. Двигатели установлены в хвостовой части фюзеляжа на пилонах, что значительно снижает шум в салоне по сравнению с самолетами предыдущих поколений. Топливо размещено в баках крыла. Самолет строился в различных модификациях: пассажирские, машины специального назначения, летающие лаборатории. Использовался также в школах ВВС.
Последний рейс самолета состоялся 20 мая 2019 года. На легендарном для советской авиации самолете из Иркутска в якутский город Мирный отправились 70 пассажиров. После совершенного рейса, последний эксплуатировавшийся в РФ пассажирский Ту-134 отправился в Новосибирск, где занял свое место в Музее авиации и космонавтики.
Летно-технические характеристики Пассажирского самолета «Ту-134»
Габариты
Длина - 37,1 м
Размах крыла - 29 м
Высота - 9,02 м
Диаметр фюзеляжа - 2,9 м
Ширина салона - 2,61 м
Высота салона - 1,96 м
Число мест
Экипажа - 4
Пассажиров - 76
Масса
Взлетная - 47 т
Коммерческая - 8,2 т
Посадочная 43 т 43 т 43 т
Запас топлива 13,2 т 14,4 т 16,5 т
Летные данные
Крейсерская скорость - 850 км/ч
Дальность полета - 2100 км
Эксплуатационный потолок - 12 100 м
Длина ВПП - 2200 м
Двигатели - 2 × 6800 кгс (Д‑30‑II)
Расход топлива (взлетн. режим) - 8296 кг/ч
Расход топлива (крейсер. режим) - 2300 кг/ч
Расход топлива - 2907 кг/ч
Удельный расход топлива - 45 г/(пасс.⋅км)
14 января 1966 года Авиационная катастрофа испытательного самолета-прототипа Ту-134 произошла в районе аэродрома Чкаловский, Московская область. В катастрофе погибли все 8 членов экипажа. Это первое происшествие в истории самолета Ту-134. По мнению комиссии из конструкторского бюро Туполева, причиной катастрофы стала ошибка экипажа при выполнении разворота на большой высоте при высокой скорости. По версии Военно-воздушной академии имени Жуковского самолет упал не целым, а начал разрушаться еще в воздухе.
-
20.05.201920 мая 2019Самолет Ту-134 совершил последний в России рейс
![]()
Последний в России рейс самолета Ту-134 состоялся 20 мая 2019 года. Из Иркутска в Мирный отправились 70 пассажиров. После этого Ту-134 отправился в Новосибирск, где займет свое место в Музее авиации и космонавтики. -
20.06.201120 июня 2011Пассажирский авиалайнер Ту-134 потерпел катастрофу в Карелии
![]()
Пассажирский самолет Ту-134 авиакомпании «РусЭйр», совершавший чартерный рейс из Москвы в Петрозаводск, 20 июня 2011 года потерпел катастрофу при заходе на посадку. Лайнер рухнул в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы аэропорта Петрозаводска. В результате трагедии погибли 44 человека находившихся на борту, восемь были спасены, но трое позднее скончались в больнице. -
24.08.200424 августа 2004Произошли теракты в самолетах Ту-154 и Ту-134
![]()
Два российских пассажирских самолета, 24 августа 2004 года были взорваны в воздухе в результате терактов. С интервалом в одну минуту, террористками-смертницами были приведены в действие взрывные устройства на авиалайнерах Ту-134А-3 авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс», летевшем из Москвы в Волгоград, и Ту-154Б-2 авиакомпании «Сибирь», совершавшего рейс Москва-Сочи. Оба самолета вылетели из столичного аэропорта Домодедово. -
20.10.198620 октября 1986В Куйбышеве потерпел крушение пассажирский самолет Ту-134
![]()
При промежуточной посадке в аэропорту Курумоч города Куйбышев, 20 октября 1986 года потерпел крушение пассажирский самолет Ту-134А авиакомпании «Аэрофлот», следовавшего по маршруту Кольцово, Свердловск, - Грозный. В результате катастрофы погибли 70 пассажиров и членов экипажа, выжило только 24 человека. Причиной трагедии стала преступное пренебрежение правилами безопасности полетов экипажем лайнера. -
19.10.198619 октября 1986Самолет Ту-134 потерпел крушение в Драконовых горах
![]()
В Драконовых горах, на территории ЮАР, 19 октября 1986 года произошла катастрофа самолета Ту-134. Авиалайнер, Военно-воздушных сил Мозамбика, совершая рейс по маршруту Мбале-Касама- Ндола-Лусака-Хараре-Масвинго-Мапуту, врезался в скалу в горах Лебомбо в 35 километрах от Мбузини. Трагедия унесла жизнь президента Мозамбика Самора Машела и еще 33 человек. -
11.08.197911 августа 1979Произошла гибель футбольной команды «Пахтакор» в авиакатастрофе
![]()
В небе над украинским городом Днепродзержинск, 11 августа 1979 года, произошло столкновение двух пассажирских самолетов Ту-134. Авиалайнеры, принадлежавшие авиакомпании «Аэрофлот», врезались на высоте 8 400 метров. В результате трагедии погибли все находившиеся на них 178 человек, в том числе 17 членов узбекского футбольного клуба «Пахтакор». -
23.05.197123 мая 1971Произошла первая катастрофа с авиалайнером Ту-134
![]()
Авиакатастрофа с самолетом Ту-134А сербской авиакомпании Aviogenex произошла 23 мая 1971 года в аэропорту Риека на острове Крк, Хорватия. В результате крушения погибли 78 человек. В истории самолетов Ту-134 это первая катастрофа с момента начала их пассажирской эксплуатации. На момент событий являлась крупнейшей авиационной катастрофой в Югославии. -
14.01.196614 января 1966Крушение самолета Ту-134 в ходе испытаний
![]()
Авиационная катастрофа испытательного самолета-прототипа Ту-134 произошла в районе аэродрома Чкаловский, Московская область 14 января 1966 года. В катастрофе погибли все 8 членов экипажа. Это первое происшествие в истории самолета Ту-134. -
29.07.196329 июля 1963Первый полет пассажирского авиалайнера Ту-134
![]()
Реактивный пассажирский авиалайнер Ту-134, в рамках лётных и сертификационных испытаний, 29 июля 1963 года совершил первый полет. В этот день в воздух поднялся опытный образец самолёта ТУ-124А. Воздушная машина была разработана в ОКБ имени Туполева для авиалиний малой и средней протяжённости и была рассчитана на 76-80 пассажиров.
знак информационной продукции 16+