Состоялся первый полет реактивного самолета Хейнкель He-176

Немецкий реактивный самолет Хейнкель He-176 совершил свой первый полет 20 июня 1939 года около города Варнемюнде. Пилотировал воздушную машину Эрих Варзиц. Самолет стал первым в мире, приводившимся в движение только жидкостным реактивным двигателем. Работа над ним была частным проектом компании «Хейнкель», ее директор Эрнст Хейнкель делал акцент на развитие высокоскоростных технологий. Работа над He-176 не была особо выдающейся, но заложила основные принципы развития ракетной техники.

В конце 1937 года с целью исследования возможности использования жидкостного реактивного двигателя фирма Хейнкель начала проектировать одноместный самолет инженера Вальтера HWK RI203 с тягой 500 килограммов.

Несомненно, что именно война ускорила создание подобного самолета, однако стоит отметить, что установка на самолет жидкостно-реактивного двигателя была не только потребностью грядущей войны. Уникальные боевые свойства такого двигателя притягивали создателей ближних перехватчиков, но вместе с тем, большой расход горючего, казалось, представлял почти неразрешимую в то время задачу.

Под двигатель Гельмута Вальтера HWK RI203 фирма Хейнкель спроектировала одноместный самолет, получивший обозначение Не 176, который был готов к началу 1939 года. Первый в мире реактивный самолет представлял собой цельнометаллический среднеплан с крылом малого удлинения и двухстоечным шасси, убиравшимся в полете.

Жидкостно-реактивный двигатель был установлен в хвостовой части машины. Топливные баки находились в фюзеляже непосредственно позади кабины летчика. Топливом для двигателя являлся метанол, а окислителем - перекись водорода. Всю переднюю часть фюзеляжа занимала кабина пилота, особенностью которой являлась возможность аварийного отделения от фюзеляжа и спуска на парашютах вместе с летчиком.

Самолет впервые поднялся в небо 20 июня 1939 года. В июле того же года перспективную машину продемонстрировали Гитлеру и Герингу. На фюрера He 176 не произвел впечатления по причине того, что время полета составляло всего несколько минут из-за слишком высокого расхода горючего, а скорость реактивного самолета не превысила 750 км/час. Конструкторы Хейнкеля ожидали, что скорость машины будет около 1 000 км/ч. Впрочем самолет продемонстрировал превосходные на то время показатели скороподъемности.

Когда началась Вторая мировая война, работы над первым в мире реактивным самолетом свернули, так как военная авиация Германии нуждалась в полноценных боевых машинах. Исследования по созданию истребителя-перехватчика с жидкостно-реактивным двигателем были возобновлены только в 1944 году.

Связанные статьи

Эрих Варзиц

Немецкий Летчик-испытатель
Авиация

Эрнст Хейнкель

Немецкий Авиаконструктор
Авиация

Герман Геринг

Председатель Рейхстага Германии (1932-1945)
Армия

Вторая Мировая Война

Общество

Впервые преодолен скоростной рубеж в 1000 км/ч

Технологии

Состоялся первый полет реактивного истребителя Мессершмитт Ме 262

Технологии

Федеративная Республика Германия - ФРГ

Государство
Связанные новости и события
  • 20.06.2024
    20 июня 2024
    85 лет назад состоялся первый полет реактивного самолета Хейнкель He-176
    20 июня 1939 года немецкий реактивный самолет Хейнкель He-176 совершил свой первый полет около города Варнемюнде. За штурвалом был Эрих Варзиц. Самолет стал первым в мире, приводившимся в движение только жидкостным реактивным двигателем. Создание самолета - это частный проект компании «Хейнкель». Работа над He-176 не была особо выдающейся, но заложила основные принципы развития ракетной техники.
  • 27.08.1939
    27 августа 1939
    Первый полет самолета с турбореактивным двигателем
    Первый полет самолета He-178 с турбореактивным двигателем состоялся, 27 августа 1939 года. Его изобрел немецкий конструктор Эрнст Хейнкель. Произошло это историческое событие незадолго до начала Второй мировой войны. Первым пилотом на новейшей машине был Эрих Варзиц. Несмотря на то, что воздушная машина показала выдающиеся результаты при испытаниях, Рейхсминистерство авиации не выказало заинтересованности в этом проекте.
Дата события: 20 июня 1939 года (85 лет назад)

Эрих Варзиц

Немецкий Летчик-испытатель
Авиация

Эрнст Хейнкель

Немецкий Авиаконструктор
Авиация

Герман Геринг

Председатель Рейхстага Германии (1932-1945)
Армия

Вторая Мировая Война

Общество

Впервые преодолен скоростной рубеж в 1000 км/ч

Технологии

Состоялся первый полет реактивного истребителя Мессершмитт Ме 262

Технологии

Федеративная Республика Германия - ФРГ

Государство
ЗАКРЫТЬ X

rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
Информационное агентство «Рустим», зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 14.02.2022 ИА № ФС 77 - 82757,
знак информационной продукции 16+
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.