Мост через Невельский пролив, проект транспортного перехода на остров Сахалин. Мост соединит материковую часть России и остров Сахалин. Мост станет элементом будущей 580-километровой железной дороги между поселками Селихино Хабаровского края и Ныш, Сахалинской области. Помимо перехода в самом узком перешейке Татарского пролива, длина которого составляет всего 7 километров, планируется строительство транспортного перехода с острова Сахалин на японский остров Хоккайдо для формирования коридора развития Япония-Россия-Европа.
Общая стоимость проекта оценивается в 540,3 млрд рублей, из которых почти половина, 252,8 млрд рублей, будет затрачено на сооружение моста. Еще порядка 100 млрд рублей потребуется на модернизацию транспортной инфраструктуры на Сахалине. Проект предусматривает строительство двух дамб протяжённостью более 1,5 км на мелководье со стороны материка и острова и моста протяжённостью 5,98 км. Транспортная магистраль пройдет через Ульчский район Хабаровского края и войдёт на Сахалин в районе порта Ильинское и протянется к северу полуострова до станции Ныш. Мостовой переход предполагается сделать однопутным с шириной колеи 1520 мм. Реализация проекта строительства самого перехода через Невельский пролив рассчитана на 6 лет. Проект строительства в определенных аспектах будет аналогичен Крымскому мосту.
29 января 2020 года проектировщики «Дальгипротранс» завершили работу над предварительным технико-экономическим обоснованием строительства железнодорожной линии через Невельский пролив. Она соединит Сахалин со станцией Селихин в Хабаровском крае. Специалисты подготовили два предварительных проекта - тоннельный и мостовой. Документация передана в РЖД, для ведомственной экспертизы и рассмотрения. В разработке приняли участие 16 проектных и научно-исследовательских институтов. На эти цели было израсходовано в общей сложности 3 млрд рублей.
16 мая 2019 года компания «Дальгипротранс» выполнила 70% проектных работ по строительству железной дороги и морского перехода с материка на остров Сахалин. Завершена государственная экологическая экспертиза по морским инженерно-геологическим изысканиям в проливе Невельского. Завершены также инженерно-топографические изыскания, учтены данные лоцманских карт Амурского лимана, положение нефтяных и газовых трубопроводов. Определены профили моста с разными уклонами, компания уже заключила договоры с субподрядчиками, которые проведут моделирование русловых процессов, воздействия волн и льда на опоры моста, устойчивости пролетов при ветровых нагрузках, коррозии стали.
17 июня 2019 года заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Крутиков на заседании в Общественной палате представил презентацию проекта моста на Сахалин. Согласно документу строительство транспортного перехода на остров, а также создание глубоководного порта для его загрузки обойдутся в 433,3 млрд рублей. Длина железнодорожной линии должна составить 580 км. Финансирование предусмотрено до 2025 года.