Международный аэропорт Новосибирск-Толмачево имени Александра Ивановича Покрышкина - один из наиболее интенсивно развивающихся воздушных гаваней федерального значения, а также крупнейшим за Уралом транзитным узлом на маршрутах между Европой и Азией. Географическое положение позволяет ему обслуживать перспективные кроссполярные маршруты, соединяющие Северную Америку и Азию. Аэропорт располагает двумя взлетно-посадочными полосами, общая длина которых составляет 7199 метров. Аэропорт предоставляет пассажирам полный комплекс услуг, чтобы сделать путешествие комфортным. Толмачево является аэродромом совместного базирования гражданских воздушных судов и военных самолетов ВВС России, а также главным хабом для авиакомпании S7 Airlines. По техническим характеристикам летное поле относится к аэродромам класса «А». Генеральный директор аэропорта - Евгений Якирович Янкилевич.

Инфраструктура Международного аэропорта Новосибирск-Толмачево

29 августа 2019 года состоялась торжественная церемония открытия нового комплекса фабрики бортового питания. Ее проектная мощность - 16 тысяч рационов питания в сутки, количество рабочих мест - 350 с перспективой увеличения до 500.

31 мая 2019 года Президент России Владимир Путин подписал указ о присвоении 44 российским аэропортам имен великих соотечественников. Данным документом Международному аэропорту Новосибирск (Толмачево) официально присвоено имя первого трижды Героя Советского Союза, Маршала авиации Александра Ивановича Покрышкина. 

29 августа 2018 года в аэропорту Толмачево дан старт строительству фабрики бортового питания. Новый цех бортового питания займет площадь более 5 тысяч квадратных метров, будет оснащен современным высокотехнологичным оборудованием и станет крупнейшим за Уралом предприятием, предоставляющим услуги авиационного кейтеринга.

2 мая 2018 года партнер аэропорта Толмачево авиакомпания S7 Airlines приступил к выполнению прямых регулярных рейсов S7 3301/3302 по маршруту Новосибирск - Минск - Новосибирск. Прямой рейс в Минск S7 Airlines начал выполняться впервые, а Толмачево стал единственным аэропортом за Уралом, обслуживающим прямые рейсы в столицу Республики Беларусь.

12 ноября 2017 года в аэропорту Толмачево впервые совершил техническую посадку самый большой пассажирский авиалайнер в мире Airbus А380 авиакомпании Lufthansa, следовавший из Франфурта в Шанхай.

3 июля 2017 года в аэропорту Толмачево состоялось совещание с участием председателя Совета Федерации Федерального Собрания РФ Валентины Матвиенко, находящейся с рабочим визитом в Новосибирской области. Участникам совещания были представлены планы по масштабной реконструкции терминального комплекса до 2023 года.

20 декабря 2016 года Почта России запустила в аэропорту Толмачево высокоскоростную автоматизированную линию сортировки почтовых отправлений Toshiba производительностью более 200 тысяч отправлений в сутки. Автоматизированная сортировочная линия установлена в помещении грузового терминала аэропорта Толмачево и предназначена для обработки как международных, так и внутренних почтовых отправлений весом до 3 кг - бандеролей и международных мелких пакетов.

31 октября 2016 года Международный аэропорт Новосибирск приступил к обслуживанию регулярных рейсов авиакомпании Lufthansa Cargo. С этого момента полеты на самолетах McDonnell Douglas MD-11 по маршрутам Франкфурт-Шанхай и Франкфурт-Гуанджоу выполняются с технической посадкой для дозаправки в Новосибирске с частотой до восьми раз в неделю.

21 июля 2015 года состоялась торжественная церемония открытия международного терминала аэропорта Толмачево. В мероприятии принял участие председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев в рамках рабочего визита в Новосибирск. В ходе работ, площадь терминала увеличена до 27 000 квадратных метров, а пропускная способность - с 750 до 1300 пассажиров/час.

1 декабря 2014 года на базе аэропорта Толмачево начал работу авиационный учебный центр. Ему разрешена первоначальная подготовка и повышение квалификации агентов службы организации пассажирских перевозок, инспекторов службы авиационной безопасности, специалистов поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов, а также специалистов, занятых в проведении противообледенительной обработки воздушных судов.

18 июля 2014 года сотрудники инженерно-авиационной службы аэропорта Толмачево первыми среди служб российских аэропортов выполнили самостоятельное техническое обслуживание самого крупного серийного грузового самолета в мире Boeing 747-8 авиакомпании Cargolux.

В июле 2012 года в Толмачево открылся первый в мире памятник Ту-154 - самому массовому отечественному среднемагистральному лайнеру. Установка самолета на вечную стоянку приурочена сразу к трем знаменательным датам: 55-летнему юбилею Толмачево, 40-летию эксплуатации Ту-154 и 20-летию базовой авиакомпании аэропорта S7 Airlines.

26 ноября 2011 года аэропорт Толмачево стал первым в России аэропортом, принявшим крупнейшее коммерческое воздушное судно семейства Boeing - Boeing 747-8, способный нести до 134 тонн груза. Самолет грузовой авиакомпании Cargolux совершил в Новосибирске техническую посадку, следуя из Шанхая в Люксембург.

30 апреля 2011 года Толмачево стал вторым российским аэропортом, получившим допуск к приему самого большого пассажирского авиалайнера в мире - Airbus A380.

25 сентября 2010 года на вторую взлетно-посадочную полосу был принят первый самолет с пассажирами на борту: Airbus A320 авиакомпании «Аэрофлот», следовавший из Москвы. Толмачево стал единственным аэропортом в Азиатской части России, имеющим две ВПП. Вторая полоса сертифицирована по II категории ICAO и способна обслуживать все типы воздушных судов даже в сложных метеоусловиях.

12 июля 2010 года специально сформированная комиссия оценила работу построенной второй взлетно-посадочной полосы. Boeing 767-300 авиакомпании S7 Airlines выполнил технический рейс под номером 7771 и стал первым самолетом, совершившим взлет и посадку с новой полосы. Выполнение технического рейса стало ключевым моментом перед получением Свидетельства государственной регистрации о годности аэродрома Новосибирск (Толмачево) к эксплуатации.

11 апреля 2010 года Толмачево принял самый большой в мире самолет Ан-225 «Мрия», чья максимальная взлетная масса составляет 640 тонн. Следовавший по маршруту Гамбург - Минск - Новосибирск - Шияжуанг самолет перевозил в Китай машиностроительное оборудование весом 148,5 тонн. В Толмачево Ан-225 был заправлен 85 тоннами топлива, в то время как воздушные суда типа Airbus A320 получают перед рейсом около 10 тонн.

В 2002 году аэропорт Толмачево первым среди аэропортов Российской Федерации получил сертификат системы качества в соответствии с требованиями ГОСТ ISO9002-96. 

В 1992 году Толмачевский объединенный авиаотряд преобразован в три самостоятельных предприятия: государственное авиапредприятие «Аэропорт Толмачево», авиакомпания «Сибирь» и ЗапСибаэронавигация. Аэропорт Толмачево получает статус международного и открывает таможенный и пограничные посты.

1 февраля 1983 года состоялось открытие централизованной заправочной станции в аэропорту Толмачево. В тот день был заправлен первый самолет Ту-154, следующий из Новосибирска в Ленинград, не с помощью обычного заправщика, а посредством смонтированной французской фирмой Spie Batignolles централизованной заправочной станции.

6 февраля 1980 года в Новосибирском аэропорту, за 10 месяцев до начала коммерческой эксплуатации, совершил посадку Ил-86 под руководством летчика-испытателя В.Н. Кляуса в рамках испытательного полета.

14 апреля 1977 года в аэропорту впервые приземлился Ту-144, первый в мире пассажирский самолет, развивавший скорость до 2500 километров в час - вдвое больше скорости звука.

3 июля 1974 года первую посадку в Толмачево совершил самолет Ту-154 - один из самых массовых реактивных пассажирских самолетов в истории отечественной гражданской авиации. В Толмачево он начал эксплуатироваться на линии Москва - Новосибирск - Иркутск - Хабаровск.

В 1967 году на аэродром в Новосибирске впервые приземлился Ил-18, ставший первым базовым воздушным судном этого типа для Толмачево. Этот четырехмоторный турбовинтовой самолет вместимостью до 122 пассажиров пришел на смену самолетам с поршневыми двигателями и внес огромный вклад в развитие отечественной гражданской авиации.

В 1966 году в Толмачевский авиаотряд поступил первый Ан-24 с двумя турбовинтовыми двигателями, позднее ставший самым популярным советским самолетом на региональных авиалиниях. Из новосибирского аэропорта самолеты Ан-24 летали в Барнаул, Кемерово, Новокузнецк, Бийск и Томск.

29 января 1965 года в Толмачево, в рамках испытаний, совершил посадку дальнемагистральный Ил-62, пришедший на смену Ту-114. Спустя два года Ил-62 начинает выполнять регулярные рейсы из Новосибирска в Москву и Хабаровск.

21 ноября 1963 года принят в эксплуатацию новый аэровокзал общей площадью более 10 000 квадратных метров. Более 30 лет трехэтажное здание с красным козырьком было визитной карточкой главного аэропорта Сибири.

1 января 1963 года образован Толмачевский объединенный авиаотряд, который включил в себя летные отряды, метеослужбу и аэронавигацию. В его ведении находились все вопросы, связанные с функционированием системы гражданской авиации в Новосибирске - от аэронавигационного обеспечения полетов до подготовки летных кадров.

В 1964 году сдан в эксплуатацию ангар аэропорта, ставший одним из крупнейших в отрасли, не имеющий аналогов на территории Сибири. Его площадь превышала 10 000 квадратных метров, что позволяло одновременно разместить в нем четыре самолета Ту-104.

В 1961 году Толмачево становится запасным аэродромом для посадки дальнемагистрального двухпалубного Ту-114 на трассе Москва - Хабаровск.

1 декабря 1957 года введено в эксплуатацию первое здание аэровокзала Толмачево с залом ожидания, зоной регистрации пассажиров, телеграфом, кассами и зоной выдачи багажа. Сейчас в этом здании находится контрольно-диспетчерский пункт.

12 июля 1957 года на реактивном самолете Ту-104 выполнен первый пассажирский рейс №020 Новосибирск - Москва, с промежуточной посадкой в Свердловске. Самолет доставил в столицу 50 пассажиров. 

В 1951 году началось строительство новой взлетно-посадочной полосы длиной 2100 метров, которая в модернизированном  виде эксплуатируется и сегодня. Работы завершены к 1957 году.

9 октября 1941 года приемная комиссия подписала акт приемки в эксплуатацию Толмачевского военного аэродрома. Участие в строительстве 3,5 тысячи рабочих и более 300 единиц техники позволили сдать аэродром всего через полгода после начала работ.

В апреле 1941 года при станции Обь началось строительство военного аэродрома с двумя бетонными взлетно-посадочными полосами размером 1000 на 80 м. Полосы располагались под углом 60 градусов по отношению друг к другу, при этом одна полоса использовалась для подготовки воздушных судов к полетам. Работы развернулись к востоку от современной ВПП-1 аэропорта Новосибирск.

В 1939 году в селе Толмачево была размещена военная авиационная школа пилотов ВВС Красной Армии, которая готовила специалистов как для гражданской, так и для военной авиации.