Акционерно общество «Хабаровский судостроительный завод», АО «ХСЗ» - один из крупнейших судостроительных заводов Дальнего Востока, специализируется на строительстве кораблей и судов военно-морского флота и судов разных классов гражданского назначения водоизмещением до 1500 т, из всех видов материалов применяемых в судостроении. На территории завода имеются собственные подъездные пути, связанные с железнодорожной и автомобильной магистралями. ХСЗ обладает собственной лабораторией, осуществляющей контроль качества судостроительных материалов, покрытий, сварных соединений, механические испытания образцов и сварных изделий. Завод имеет бессрочные лицензии на производство и ремонт вооружения и военной техники. Входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация».

Всероссийская федерация парусного спорта является основанным на членстве независимым общественным объединением, созданным в целях развития парусного спорта, парусного яхтинга на территории России. Федерация осуществляет проведение мероприятий по парусному спорту, подготавливает спортсменов-членов сборных команд РФ и представляет интересы России на международной арене.

Русская рыбопромышленная компания, РРПК является динамично развивающимся бизнесом по добыче рыбы. Создан частными российскими инвесторами с целью консолидации российских рыбодобывающих активов в различных регионах страны. Компания имеет собственный флот из 14 судов различного типа, которые способные осуществлять добычу во всех промысловых районах и климатических условиях. Основными объектами промысла являются минтай и сельдь. Кроме того компания имеет собственный причально-складской комплекс в городе Владивосток, позволяющий с минимальными затратами производить межрейсовое обслуживание судов.

ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге выпускает боевые надводные корабли и коммерческие суда различного назначения. Благодаря выгодному расположению на берегу Финского залива у морского канала, завод способен круглый год отправлять суда и корабли на испытания, подъездные пути для доставки сырья, материалов и оборудования. Малая застройка территории позволяет верфи совершенствовать технологии строительства судов и кораблей. Завод является единственным в РФ предприятием, которое имеет опыт строительства судов и кораблей с использованием трёхмерной математической модели, разработанной в специализированной судостроительной системе, что позволяет совместить выпуск рабоче-конструкторской документации с разработкой геометрических и технологических параметров корпусных деталей.

Общероссийская общественная организация «Всероссийское общество спасания на водах» ВОСВОД является некоммерческой организацией, основанной на добровольном членстве физических и юридических лиц - общественных объединений для охраны жизни и здоровья людей на водах. Основными целями общества является предупреждение несчастных случаев, обучение населения плаванию и способам спасания, популяризации и распространения знаний в области охраны жизни и здоровья людей на водах, помощь спасательным службам, упорядочение использования маломерных судов судоводителями-любителями, развитие международного сотрудничества. ВОСВОД является членом Международной Федерация спасение жизни.

Федеральное агентство морского и речного транспорта, Росморречфлот - орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и управлению в сфере морского и речного транспорта. Осуществляет управление госимуществом в сфере морского и речного транспорта в более, чем 50 морских торговых, рыбных и специализированных портах РФ. Росморречфлот находится в ведении Министерства транспорта Российской Федерации  Основные функции: навигационное обеспечение плавания судов в акваториях портов, на трассах Северного морского пути и по внутренним водным путям, диспетчерское регулирование движения судов по внутренним путям, оформление удостоверений личности моряка и мореходных книжек, создание Глобальной системы связи, поисково-спасательные службы, спасение людей.

Ленинградский судостроительный завод «Пелла» занимается производством и сборкой буксиров нового поколения. Лидер на российском рынке буксиростроения. За годы работы репутация завода закрепилась как ответственный партнер. Суда, построенные на заводе, сочетают в себе уникальные современные технологии, высокий уровень автоматизации и централизации управления и контроля, удобное расположение навигационного и палубного оборудования. Техническое сопровождение продукции осуществляется в соответствии с требованиями мировых стандартов.

Акционерное общество «Адмиралтейские верфи» является одним из старейших судостроительных предприятием России, первое промышленное предприятие Санкт-Петербурга. АО входит в состав «Объединённой судостроительной корпорации». Главное направление верфей - проектирование, производство и модернизация судов гражданского и военного назначения различных типов.

Военно учебно-научный центр «Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова» является высшим военным учебным заведением Военно-морского флота России, осуществляющим подготовку квалифицированных кадров для Вооруженных Сил Российской Федерации, переподготовкой и повышением квалификации специалистов, а также организацией и проведением фундаментальных и прикладных научных исследований. Функции и полномочия учредителя учебного заведения осуществляет Министерство обороны России. Представители училища на постоянной основе принимают участие во всех основных мероприятиях стратегической, оперативной и боевой подготовки вооруженных сил страны.

Публичное акционерное общество «Выборгский судостроительный завод» - одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе России. Основным направлением деятельности верфи является строительство различных судов гражданского назначения: судов ледового класса, судов снабжения, ледоколов, рыболовных траулеров, а также буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений. Специалисты предприятия имеют сертификаты ведущих мировых классификационных обществ. ВСЗ входит в Объединенную судостроительную корпорацию, является членом Союза машиностроителей России.

Невский судостроительно-судоремонтный завод, Невский ССЗ - одно из старейших предприятий водного транспорта на Северо-Западе России, является современным динамично развивающимся заводом, способным решать сложные технические и технологические задачи, выпускать востребованную потребителями продукцию, отвечающую мировым стандартам, как для отечественных, так и для иностранных заказчиков. Производственные мощности завода позволяют строить суда, отвечающие всем международным стандартам. Удобное расположение завода на Волго-Балтийском водном пути позволяет транспортировать построенные заказы, как по внутренним водным путям, так и в Международный Морской Порт Санкт-Петербург для дальнейшей доставки заказчикам, а также оперативно выполнять ремонт и техническое обслуживание проходящих судов. Завод занимает площадь 21,34 га, общая акватория составляет 12,5 га.

Морской порт Туапсе является одним из крупнейших российских портов на побережье Черного моря. Расположен на Кавказском побережье в вершине бухты Туапсе, к юго-востоку от мыса Кодош включая участки водной поверхности в устьях рек Паук и Туапсе. Основан в декабре 1898 года, когда было завершено строительство оградительного мола, образовавшего небольшую акваторию.

Судостроительное предприятие Акционерное общество «Восточная верфь», расположено в черте города Владивосток на берегу бухты Малый Улисс залива Петра Великого. Основное направление деятельности предприятия строительство и ремонт кораблей для Тихоокеанского флота, Морских пограничных сил и на экспорт, а также строительство рыбопромысловых, транспортных и вспомогательных судов для предприятий Дальневосточного региона. Общая площадь территории верфи составляет 23,27 га, площадь зданий и сооружений со служебно-бытовой площадью составляет 101,6 тысяч м2. Бухта обеспечивает выход судов от причальной стенки завода в любое время года без ограничений. Вследствие мягкой непродолжительной зимы, ледяной покров на акватории бухты имеет толщины не более 0,4 м, а в отдельные теплые зимы лед практически отсутствует. На территории верфи имеются собственные подъездные пути, связанные с центральной железнодорожной магистралью и автомобильной дорогой.

Акционерно общество «Корсаковский морской торговый порт» Сахалинской области, расположен в одноименном городе, на берегу залива Анива. Порт принимает до 80% грузопотока региона и является одним из крупнейших операторов по перевалке всех видов сухих грузов на Дальнем Востоке. Режим «свободного порта» обеспечивает налоговые и таможенные преференции, а близость к шельфовым месторождениям делает его удобной базой для нефтедобывающих компаний на Сахалине. Порт имеет 6 причалов, 15 портальных кранов, 37 тысяч квадратных метров под хранение грузов, постоянная и временная зоны таможенного контроля и хранения, ремонтноu2010механические мастерские, парк грузового автотранспорта, собственный флот. Порт обеспечивает грузопассажирскую линию с Курильскими островами, постоянное линейное сообщение с Южной Кореей, Владивостоком, а также прямое сообщение с западным побережьем США и странами Азиатско-Тихоокеанского района, паромную линию Вакканай - Корсаков. Генеральный директор АО «Корсаковский Морской Торговый Порт» - Румянцев Руслан Владимирович.

Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт», основанное на праве хозяйственного ведения, содействует развитию морской транспортной инфраструктуры России и повышению конкурентоспособности морских портов путем эффективной эксплуатации, содержания и развития закрепленного за предприятием федерального имущества в морских портах. Принимает участие в реализации федеральных целевых программ развития морского транспорта РФ. Оказывает услуги по обеспечению безопасности мореплавания в акваториях морских портов и на подходах к ним. Компания управляет 63-мя портами и обладает самым крупным в мире ледокольным флотом. Находится в ведении Министерства транспорта России и Федеральном агентстве по управлению государственным имуществом РФ.

Портово-индустриальный парк ОТЭКО в Тамани - один из крупнейших инвестиционных проектов на Юге России. Проект включает в себя создание на Таманском полуострове промышленных химических производств, объектов агропромышленного комплекса и перевалочных комплексов. Парк позволит ликвидировать дефицит в перевалке навалочных грузов в южной части России, а также реализовать имеющийся потенциал в производстве, экспорте и поставках на внешние рынки химической, нефтехимической, а на внутренний - аграрной продукции. Кроме того он позволит, за счет внедрения новых производств, обеспечить максимальную глубину переработки и расширить номенклатуру производимых в единой технологической цепочке товаров как на экспорт, так и на внутренний рынок. Финансирование строительства и эксплуатации портовой инфраструктуры ГК ОТЭКО осуществляет полностью за свой счет без привлечения государственных средств.

Группа компаний «ОТЭКО» является диверсифицированным холдингом, действующим на транспортном рынке России, крупнейший частный инвестор в портовую инфраструктуру на Юге страны, развивающий стивидорный бизнес по нескольким направлениям

Гидрографическая служба Министерства обороны Российской Федерации, Управление навигации и океанографии Министерства обороны, УНиО создана для решения задач по навигационно-гидрографическому, гидрометеорологическому и топогеодезическому обеспечению сил ВМФ и других видов Вооруженных Сил страны в океанских стратегических районах и морских зонах. Также в сфере ответственности службы находятся задачи по навигационно-гидрографическому обеспечению морской деятельности России с учетом международных обязательств по охране человеческой жизни на море во внутренних морских водах, территориальном море, прилежащей и экономической зонах, за исключением трасс Севморпути, находящихся под юрисдикцией РФ.

Калининградское Нахимовское военно-морское училище - учебное заведение Министерства обороны Российской Федерации. Является филиалом Нахимовского военно-морского училища, расположенного в Санкт-Петербурге. Училище рассчитанно на 560 воспитанников. Планируется строительство учебного корпуса, медицинского блока, общежития, спортивно-оздоровительного комплекса, ледового катка, стадиона. Здания и сооружения калининградского учебного заведения выполнены в стиле современной эклектики и элементами старинной архитектуры с кирпичной фактурой. Учебный и спальные корпуса училища образуют единый ансамбль. Внутри замкнутого каре появится большой плац, похожий на ратушную площадь. Все основные здания и корпуса соединят между собой теплыми надземными переходами.

Санкт-Петербургское Нахимовское военно-морское училище Министерства обороны Российской Федерации осуществление образовательной деятельности по программам основного общего и среднего общего образования. Училище готовит обучающихся к поступлению в профильные образовательные организации; обеспечивает интеллектуальное, культурное, нравственное и физическое развитие обучающихся, активное приобщение к миру искусства, общечеловеческим и национальным ценностям; обеспечивает получение обучающимися начальных знаний и навыков военного дела, необходимых для выбора профессии, продолжения дальнейшего обучения в профильных образовательных организациях.

Открытое акционерное общество «Калининградский морской торговый порт», КМТП - крупнейшее предприятие самого западного, единственного незамерзающего российского порта на Балтийском море. Основными оказываемыми услугами порта являются погрузочно-разгрузочная деятельность; хранение грузов; услуги таможенного склада; швартовые операции; сдача в аренду офисных и складских помещений. Осуществляет работу по прогнозированию развития рыночных тенденций, определяет приоритеты в развитии, активно ведет инвестиционную политику. Среди направлений инвестиционной деятельности приоритетными являются капитальные вложения в перегрузочное оборудование, строительство складов и объектов инфраструктуры. Основу стратегии развития ОАО «КМТП» составляет привлечение новых грузопотоков и закрепление старых.

Авиабаза Военно-воздушных сил Соединенных Штатов Америки «Рамштайн» - опорный пункт США на территории Германии. Рамштайн является частью Военного сообщества Кайзерслаутерн, куда, помимо авиабазы, входят крупнейший в Европе военный госпиталь Ландштуль, полигоны, казармы и хранилища, небольшая авиабаза Капаун, подземный командный центр объединенной системы противовоздушной обороны стран НАТО, а также ядерный арсенал. Авиабаза является важнейшим перевалочным пунктом для транспортировки грузов и личного состава Вооруженных сил США в Европе, кроме того она может использоваться в качестве эвакуационного пункта. Объект располагает двумя взлётно-посадочными полосами длиной 3200 м и 2830 м. На авиабазе постоянно дислоцируются 16 эскадрилий военно-транспортных самолетов 86-го авиакрыла.

Новороссийская военно-морская база, войсковая часть 99608 является оперативно-тактическим территориальным объединением в составе Черноморского флота РФ, форпост морских ворот юга России, одна из ведущих группировок. Основные задачи - содействие силам Южного военного округа на приморском направлении, охрана государственной границы России во взаимодействии с силами погранвойск, обеспечение развертывания сил флота, а также обеспечение воинских морских перевозок. Зона ответственности Новороссийской ВМБ простирается от границ с Грузией на Черном море до границ с Украиной на Азовском море. Ежегодно корабли выполняют задачи на учениях под руководством командования ЧФ. Командование и личный состав НВМБ обеспечивают на южном направлении страны внешнеполитические связи России с зарубежными государствами. В Новороссийске осуществляют частые заходы иностранные военные корабли.

Центральный военно-морской музей Министерства обороны Российской Федерации - один из первых музеев России и один из крупнейших морских музеев мира. Здесь собрано свыше 700 000 единиц хранения, в том числе, более двух тысяч моделей кораблей. Многие из них - шедевры декоративно-прикладного искусства. Музей обладает живописными полотнами известных русских и зарубежных художников. За три века своего существования музей собрал огромное количество ценнейших музейных предметов, отражающих важнейшие события истории российского и зарубежного военного кораблестроения. Экспозиция музея размещается в бывших Крюковских казармах на площади Труда, где размещался 2-й флотский экипаж.

Филиал Центрального военно-морского музея корабль-музей крейсер «Аврора» расположен на вечной стоянке в Санкт-Петербурге, у Петроградской набережной. Один из символов Северной столицы. На корабле разместилась экспозиция, которая посвящена революционному и боевому прошлому легендарного крейсера, всей истории российского флота, о месте «Авроры» в самых великих и трагических событиях XX века. Кроме того в экспозиции музея имеется медицинский блок, где впервые ну Русском флоте было применено рентгеновское оборудование. Заслуженной оценкой легендарного корабля стало внесение его в Золотую Книгу Санкт-Петербурга. На Авроре работают системы и механизмы, обеспечивающие его жизнедеятельность, а также постоянно несут службу моряки ВМФ. Крейсер состоит в Международной ассоциации кораблей-музеев.

Открытое акционерное общество «Завод Нижегородский Теплоход», ОАО ЗНТ - судостроительное предприятие, расположенное в городе Бор Нижегородской области России. Специализируется на строительстве судов технического и вспомогательного флота, портовой техники и производстве изделий судового машиностроения. Представляет собой современную компактную судоверфь, имеющую опыт успешной реализации проектов полного цикла - от проектирования до постройки и технического сопровождения судов. Менеджмент предприятия уделяет серьёзное внимание техническому переоснащению производства, обучению персонала и совершенствованию системы качества. Основано в 1911 году.

Главное управление глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации, ГУГИ занимается подготовкой специалистов в области глубоководной деятельности; поиском и спасением затонувших объектов; мониторингом Мирового океана; испытаниями аварийно-спасательного имущества; проведением медицинских исследований физиологии подводного плавания и другими научными исследованиями. Основано 19 явнаря 1963 года как войсковая часть 90802. В 2005 году переформировано в управление глубоководных исследований.

Войсковая часть 45707 Военно-Морского Флота СССР и России - один из наиболее засекреченных военных объектов в России. Подчинена Главному управлению глубоководных исследований Министерства обороны. Отвечает за испытания и эксплуатацию атомных глубоководных станций, готовит специалистов по обслуживанию технических средств, ведётся научно-исследовательская работа по изучению функционирования организма человека в условиях глубоководного погружения. Часть сформирована в октябре 1978 года в Ленинграде.

Судостроительный  завод «Лотос» - уникальное и единственное в своем роде предприятие в отрасли, спроектированное для строительства судов внутреннего плавания и комплектов блок-модулей верхних строений стационарных платформ, предназначенных для разведки и добычи нефти и газа на континентальных шельфах морей и океанов. Входит в состав АО «Объединенная  судостроительная корпорация». Специализация завода: блок-модули верхних строений буровых платформ; опорные основания буровых платформ; транспортные суда; металлоконструкции; судоремонт. «Лотос» оказывает услуги по перевалке грузов, имея в наличии ведомственную железнодорожную ветку длинной 31820 метров и причальную стенку с портальным краном грузоподъемностью 80 тонн, а также складские крытые площади - 5000 м2.

Международный морской порт Диксон - на побережье Карского моря у входа в Енисейский залив. Находится на территории посёлка Диксон Красноярского края. Порт используется для обеспечения жизнедеятельности посёлка, военных объектов, арктических экспедиций и полярных станций, а также для гидрометеорологического и гидрографического обслуживания трассы Севморпути. Судоходство в морском порту осуществляется в соответствии с Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах РФ и Обязательными постановлениями в морском порту Диксон. Навигация осуществляется в период с июня по октябрь. Для хранения грузов используются крытый склад площадью 10 тысяч м2 и открытый склад площадью 4 тысячи м2. В порту действуют 3 портальных крана, 3 гусеничных автокрана, 1 колесный автокран, 4 автопогрузчика.